رفتار روغن‌ها در برابر Grid Frequency Shifts

رفتار روغن‌ها در برابر Grid Frequency Shifts؛ حلقه‌ی گمشده بین دیسپاچینگ و روانکاری

در شبکه‌ی برق ایران، فرکانس ۵۰ هرتز فقط یک عدد روی اسکوپ نیست؛ شاخصی از تعادل لحظه‌ای بین تولید و مصرف است. وقتی این تعادل به‌هم می‌خورد و Grid Frequency Shifts رخ می‌دهد، اولین جایی که ضربه می‌خورد، توربین‌ها، ژنراتورها، گیربکس‌ها و سیستم‌های هیدرولیک نیروگاه و واحدهای تولید پراکنده است. این تغییر فرکانس، دور چرخش، گشتاور، الگوی بار و دمای کاری را عوض می‌کند؛ و در پشت صحنه، رفتار روغن هم به‌شدت تغییر می‌کند.

در بسیاری از نیروگاه‌های گازی و CHP در شهرهایی مثل مشهد، اصفهان و کرج، تیم بهره‌برداری روی کنترل فرکانس و پایداری سنکرون تمرکز دارد، درحالی‌که تیم روانکاری معمولاً فقط به دمای یاتاقان و نتایج دوره‌ای آنالیز روغن نگاه می‌کند. نتیجه این گسست این است که اثر دینامیک شبکه بر ویسکوزیته، برش برشی، پایداری فیلم روغن، تشکیل وارنیش، کف و هواگیری به‌صورت سیستماتیک دیده نمی‌شود.

این مقاله تلاش می‌کند بین مفاهیم شبکه (primary/secondary control، under/over frequency، rampهای سریع واحدهای تولید پراکنده) و رفتار روانکارها پلی واقعی بزند. مخاطب ما مهندسان بهره‌برداری، دیسپاچینگ، نت و روانکاری در نیروگاه‌ها و واحدهای تولید پراکنده (DG، CHP، بادی و خورشیدی‌ـ‌هیبریدی) در سراسر کشور هستند؛ از نیروگاه‌های بزرگ متصل به مراکز مصرف تهران و اصفهان تا نیروگاه‌های کوچک‌تر در شهرهایی مثل اهواز و بندرعباس.

در ادامه، ابتدا مفهوم Grid Frequency Shifts را به زبان بهره‌برداری توضیح می‌دهیم، سپس اثر آن را روی شرایط کاری تجهیز و در نهایت روی رفتار روغن توربین، روغن ژنراتور، روغن گیربکس و روغن هیدرولیک تحلیل می‌کنیم. در گام بعد، راهکارهای انتخاب روغن و استراتژی پایش مناسب برای محیط‌های با فرکانس ناپایدار را ارائه می‌دهیم و یک چک‌لیست عملی برای مهندسان نیروگاه آماده می‌کنیم.

Grid Frequency Shifts چیست و چرا برای روغن مهم است؟

فرکانس شبکه در حالت عادی در ایران باید نزدیک ۵۰ هرتز و در بازه‌ای حدود ±۰٫۲۵ هرتز (بسته به دستورالعمل بهره‌برداری) کنترل شود. هرگونه انحراف از این محدوده، چه به‌صورت Under Frequency (مثلاً ۴۹٫۵ هرتز) و چه Over Frequency (مثلاً ۵۰٫۵ هرتز)، عملاً یعنی توربین‌ها و ژنراتورها از نقطه طراحی خود فاصله گرفته‌اند.

وقتی بار ناگهان زیاد می‌شود و فرکانس افت می‌کند، کنترل‌کننده‌های گاورنر و سیستم‌های کنترل نیروگاه، توان خروجی را بالا می‌برند. این افزایش توان با بالا رفتن گشتاور، تغییر دمای گاز یا بخار، و تغییر الگوی بار روی یاتاقان‌ها و دنده‌ها همراه است. برعکس، در Over Frequency، واحد ناچار به کاهش توان، کار در بار جزئی و در برخی مواقع سیکل‌های روشن و خاموش بیشتر می‌شود.

از نگاه روانکاری، Grid Frequency Shifts یعنی:

• تغییر نرخ برش (Shear Rate) در ناحیه یاتاقان هیدرودینامیک و چرخ‌دنده‌ها
• تغییر دمای فله روغن و دمای موضعی (Hot Spots)
• تغییر فشار و دبی در سیستم‌های هیدرولیک کنترل توربین
• افزایش ریسک کف، هواگیری ناقص، کاویتاسیون موضعی و ناپایداری فیلم روغن

این اثرها در نیروگاه‌های کلاسیک بخار شاید به‌صورت کندتر و قابل‌پیش‌بینی‌تر بروز کند؛ اما در واحدهای گازی، CHP، بادی و به‌ویژه واحدهای تولید پراکنده متصل به شبکه‌های توزیع ضعیف، Grid Frequency Shifts می‌تواند به‌صورت مکرر و با دامنه بالاتر رخ دهد. اینجا است که انتخاب روغن و استراتژی پایش، باید متناسب با «دینامیک شبکه» بازطراحی شود.

تأثیر تغییرات فرکانس بر توربین‌ها و رفتار روغن توربین

توربین‌های گازی و بخار، چه در نیروگاه‌های بزرگ و چه در اسکیدهای کوچک CHP، معمولاً با روغن توربین ISO VG 32 یا ۴۶ (مینرال یا سنتتیک) با پکیج ضد اکسیداسیون و ضد زنگ کار می‌کنند. در طراحی، دور نامی محور با فرکانس ۵۰ هرتز سنکرون تنظیم می‌شود و روغن قرار است در دامنه دمایی مشخص و نرخ برش نسبتاً پایدار کار کند.

Grid Frequency Shifts و یاتاقان‌های هیدرودینامیک

در Under Frequency، توربین به‌منظور حفظ فرکانس، معمولاً در Mode تنظیم توان/فرکانس، گشتاور بیشتری تولید می‌کند. این افزایش گشتاور یعنی فشار دینامیک بیشتر روی یاتاقان و افزایش برش برشی در فیلم روغن. اگر روغن توربین شاخص ویسکوزیته (VI) پایین یا حساسیت بالا به برش مکانیکی داشته باشد، ویسکوزیته عملیاتی در ناحیه یاتاقان افت کرده و خطر ورود به مرز Mixed Lubrication بالا می‌رود.

در Over Frequency و کار در بار جزئی، مسئله معکوس است: کاهش بار محوری و گشتاور می‌تواند به نازک شدن فیلم روغن در برخی یاتاقان‌ها و افزایش ارتعاش منجر شود. در هر دو حالت، رفتار روغن توربین در برابر ناپایداری فیلم، کف و هواگیری تعیین‌کننده است.

دما، اکسیداسیون و وارنیش در شرایط فرکانس ناپایدار

تغییرات مکرر توان و دور، باعث نوسان دمای روغن در مخزن و نقاط داغ سیستم می‌شود. این نوسانات، نرخ اکسیداسیون را به‌صورت موضعی بالا می‌برند و در حضور آلودگی هوا و فلزات کاتالیزوری، تشکیل وارنیش را تسریع می‌کنند. تجربه میدانی برخی نیروگاه‌های کشور نشان می‌دهد که در واحدهایی که در مد تنظیم فرکانس به‌شدت فعال هستند، شاخص‌هایی مثل MPC (Membrane Patch Colorimetry) سریع‌تر از حالت Base Load رشد می‌کند.

در چنین شرایطی، استفاده از روغن توربین با پایداری برشی بالا، پکیج ضد اکسیداسیون تقویت‌شده و کنترل وارنیش اهمیت ویژه پیدا می‌کند؛ موضوعی که در تگ‌های تخصصی مثل «کنترل وارنیش در توربین» و «روغن توربین گازی» به‌تفصیل بررسی می‌شود.

تأثیر Grid Frequency Shifts بر ژنراتور، یاتاقان‌ها و روغن ژنراتور

در ژنراتورها، تغییر فرکانس شبکه مستقیماً با سرعت چرخش روتور و گشتاور الکترومغناطیسی درگیر است. Under Frequency اغلب یعنی بار بیشتر روی ژنراتور و افزایش تلفات مسی و آهنی؛ در نتیجه، افزایش دمای استاتور، روتور و یاتاقان‌ها.

یاتاقان ژنراتور و پایداری فیلم روغن

یاتاقان‌های ژنراتور (ژورنال یا یاتاقان کف‌گرد) نیاز به فیلم روغن پایدار در دمای نسبتاً یکنواخت دارند. نوسان فرکانس و بار، سه چالش اصلی برای روغن ایجاد می‌کند:

• افزایش دمای موضعی و کاهش ویسکوزیته در نقاط بحرانی
• افزایش ارتعاش و جابه‌جایی شفت، که نیاز به میرایی ویسکوزی بهتر دارد
• افزایش برش برشی در لحظه‌های گذر از Under به Over Frequency یا بالعکس

در این رژیم‌های کاری، روغن ژنراتور و یاتاقان باید Shear Stability بالایی داشته باشد تا در اثر برش مکرر، گرید ویسکوزیته آن افت نکند. حضور کف و حباب هوا، این وضعیت را بحرانی‌تر می‌کند؛ زیرا حباب‌ها باعث کاهش مؤثر ضخامت فیلم روغن و ایجاد نقاط تماس فلز‌به‌فلز می‌شوند.

رفتار دی‌الکتریک روغن و نقش آنالیز

در برخی طراحی‌ها، وجود آلودگی رطوبت یا محصولات اکسیداسیون در روغن یاتاقان می‌تواند به رفتار دی‌الکتریک نامطلوب در مسیرهای Earthing منجر شود. شرایط بار و فرکانس ناپایدار، به‌طور غیرمستقیم ازطریق تسریع اکسیداسیون و افزایش TAN، این ریسک را بالا می‌برد. پایش منظم TAN، ویسکوزیته، عدد اسیدی و تست‌های مربوط به اکسیداسیون در واحدهای با مشارکت بالا در تنظیم فرکانس باید فشرده‌تر از واحدهای Base Load طراحی شود.

گیربکس‌ها در واحدهای تولید پراکنده؛ از تغییر فرکانس تا شوک‌لود و کاویتاسیون

بخش قابل‌توجهی از واحدهای تولید پراکنده (به‌ویژه بادی، میکروتوربین‌ها و برخی CHPها) از گیربکس برای تبدیل سرعت استفاده می‌کنند. Grid Frequency Shifts در این سیستم‌ها، خود را به‌صورت نوسان گشتاور، شوک‌لود و تغییر الگوی تماس دنده‌ها نشان می‌دهد.

الگوی بارگذاری دنده‌ها و برش برشی روغن گیربکس

در Under Frequency، فشار شبکه روی واحد برای افزایش توان، منجر به افزایش گشتاور در گیربکس می‌شود. این یعنی:

• افزایش تنش تماسی روی دنده‌ها
• افزایش Shear Rate در ناحیه تماس و در روغن دنده
• افزایش دمای موضعی در سطح دنده و داخل روغن

اگر روغن دنده از نوع EP با پایه مینرال و VI پایین باشد، در دماهای بالاتر ویسکوزیته افت کرده و توان تحمل بار هیدرودینامیک کاهش می‌یابد. نتیجه می‌تواند تسریع پیتینگ، میکروپیتینگ و سایش چسبنده باشد. در این شرایط، استفاده از روغن‌های دنده با VI بالا یا پایه سنتتیک (مثلاً PAO) که در دماهای بالا ویسکوزیته خود را بهتر حفظ می‌کنند، نقش کلیدی دارد.

کف، هوا و کاویتاسیون موضعی

نوسان گشتاور و شوک‌لودهای تکراری می‌توانند منجر به آشفته شدن جریان روغن در کارتل گیربکس، کشیده‌شدن هوا و تشکیل کف شوند. کف و حباب، علاوه‌بر کاهش توان خنک‌کنندگی، می‌توانند در نواحی فشار پایین، کایویتاسیون موضعی ایجاد کنند که روی لبه دنده‌ها و یاتاقان‌ها آسیب ایجاد می‌کند.

بنابراین، در واحدهای تولید پراکنده‌ای که گزارش‌های مکرر Grid Frequency Shifts دارند، انتخاب روغن گیربکس با Anti-Foam کارآمد، خواص هواگیری سریع و مقاومت در برابر کاویتاسیون باید جزو الزامات طراحی روانکار باشد، نه یک گزینه لوکس.

سیستم‌های هیدرولیک کنترل توربین؛ حساس‌ترین حلقه به فرکانس ناپایدار

سیستم‌های هیدرولیک در گاورنرها، سیستم‌های کنترل پره توربین بادی، ولوهای کنترل توربین بخار و گازی، مستقیم‌ترین حلقه‌ی کنترلی بین شبکه و مکانیک هستند. Grid Frequency Shifts یعنی دستورهای مکرر باز و بسته‌شدن سریع ولوها، تغییر وضعیت سرووها و تغییر فشار در مدار هیدرولیک.

رفتار روغن هیدرولیک در فشار و برش متغیر

در این محیط، روغن هیدرولیک (معمولاً HLP یا HVLP) باید همزمان:

• ویسکوزیته خود را در دامنه وسیع دما حفظ کند (VI بالا)
• در برابر برش مکانیکی مکرر پایدار بماند
• حداقل کف و هوای حل‌شده را داشته باشد
• در برابر کاویتاسیون در ورودی پمپ‌ها مقاوم باشد

در حالات Under Frequency که نیاز به حرکت سریع‌تر عملگرها و تغییرات مکرر موقعیت وجود دارد، پمپ‌ها تحت سیکل‌های فشار و دبی شدیدتری قرار می‌گیرند. این وضعیت، دمای روغن در نزدیکی پمپ و سروو ولوها را بالا برده و اگر HVLP مناسب شرایط دمایی و فشار انتخاب نشده باشد، افت ویسکوزیته، نشت داخلی و کاهش دقت کنترلی رخ می‌دهد.

آلودگی، فیلتر و پایداری افزودنی‌ها

Grid Frequency Shifts معمولاً همراه با افزایش سیکل کاری است. این یعنی تعداد بیشتری حرکت در سیلندرها، سایش بیشتر و تولید ذرات ریزتر. اگر سیستم فیلتراسیون و کد پاکیزگی ISO 4406 کنترل نشود، این ذرات می‌توانند:

• باعث سایش سروو ولوها و جک‌ها شوند
• به‌عنوان هسته برای تشکیل حباب و کف عمل کنند
• افزودنی‌های روغن را جذب کرده و کارایی آن‌ها را کاهش دهند

در نتیجه، برای سیستم‌های هیدرولیکی که با شبکه‌ای با فرکانس ناپایدار کار می‌کنند، ارتقای کلاس تمیزی، پایش آنلاین فشار و دما، و انتخاب روغن هیدرولیک با پایداری برشی و ضدکف قوی یک ضرورت است.

سناریوهای معمول تغییر فرکانس و پیامدهای احتمالی برای روغن

در عمل، مهندسان بهره‌برداری و دیسپاچینگ با سناریوهای تکراری مواجه هستند: افت فرکانس ناشی از خروج یک خط یا واحد بزرگ، افزایش فرکانس در بار کم شبانه، یا نوسانات ریز فرکانسی ناشی از مانور واحدهای تولید پراکنده. جدول زیر چند سناریوی نمونه را نشان می‌دهد و به‌طور خلاصه پیامدهای محتمل برای روغن را جمع‌بندی می‌کند.

این جدول جایگزین تحلیل مهندسی جزئی‌نگر نیست، اما کمک می‌کند تیم روانکاری و نت، Grid Frequency Shifts را به‌صورت یک پارامتر عملیاتی در کنار دما، بار و ساعت کار تجهیز وارد مدل پایش کنند.

انتخاب روغن مناسب برای محیط‌های با فرکانس ناپایدار

وقتی شبکه پایدار نیست، روغن هم نباید «مرزی» انتخاب شود. مشخصات روانکار برای نیروگاه‌ها و واحدهای تولید پراکنده با Grid Frequency Shifts باید چند ویژگی کلیدی داشته باشد:

۱. ویسکوزیته و شاخص گرانروی (VI) مناسب دینامیک بار

برای روغن توربین، روغن ژنراتور و روغن گیربکس، ویسکوزیته باید طوری انتخاب شود که در دمای کاری بالا و پایین، همچنان فیلم هیدرودینامیک کافی فراهم شود. استفاده از روغن‌هایی با VI بالاتر (مینرال با بهبوددهنده VI پایدار برشی یا پایه سنتتیک مثل PAO) در واحدهایی که مکرراً در تنظیم فرکانس فعال‌اند، توجیه اقتصادی و فنی دارد؛ چون:

• ضخامت فیلم روغن در نوسان دما بهتر حفظ می‌شود
• نوسان ویسکوزیته در گذرهای Under/Over Frequency کمتر است
• ریسک سایش مرزی و تشکیل وارنیش کاهش می‌یابد

۲. پایداری برشی و مقاومت در برابر اکسیداسیون

در شرایطی که برش مکانیکی و دمای موضعی بالاست، Shear Stability و پایداری اکسیداسیون، مستقیم روی عمر روغن و تشکیل رسوب تأثیر می‌گذارد. روغن توربین و روغن گیربکس مناسب Grid Frequency Shifts باید:

• در تست‌های پایداری برشی کاهش ویسکوزیته کمی نشان دهند
• در تست‌های اکسیداسیون طول عمر بالاتر و تشکیل لجن و وارنیش کمتر داشته باشند
• پکیج افزودنی متناسب با دما و حضور فلزات کاتالیزوری یاتاقان‌ها داشته باشند

۳. کنترل کف، هواگیری و کاویتاسیون

برای گیربکس‌ها و سیستم‌های هیدرولیک، انتخاب روانکار با خواص ضدکف و هواگیری سریع ضروری است. این مشخصات باید با تست‌های استاندارد (مانند ASTM D892 برای کف) و تجربه میدانی سازنده تایید شود. در مدارهای هیدرولیک حساس به کاویتاسیون، ترکیب انتخاب روغن مناسب با طراحی صحیح مکش پمپ، ارتفاع مناسب مخزن و نگه‌داشتن سطح روغن در محدوده توصیه‌شده، یک بسته کامل است.

تیم فنی موتورازین می‌تواند براساس نوع توربین، کلاس گیربکس و شرایط اقلیمی (مثلاً اقلیم گرم و مرطوب بندرعباس یا گرم و خشک یزد) پیشنهاد مشخصی برای گرید و نوع روغن صنعتی ارائه دهد.

استراتژی پایش روغن در شرایط Grid Frequency Shifts

حتی بهترین روغن توربین و روغن گیربکس در محیط‌های با فرکانس ناپایدار بدون پایش وضعیت روغن قابل‌اعتماد نیست. برنامه پایش باید از «ساعت کار» فراتر برود و پارامترهایی همچون مشارکت واحد در تنظیم فرکانس، تعداد Start/Stop، دامنه نوسان بار و رخدادهای Under/Over Frequency را هم لحاظ کند.

پارامترهای کلیدی که باید پایش شوند

• ویسکوزیته در دمای کاری (برای تشخیص برش برشی و آلودگی سوخت/آب)
• TAN/TBN (برای پایش اکسیداسیون و تشکیل اسید)
• عدد MPC و نشانه‌های وارنیش در روغن توربین
• کد پاکیزگی ISO 4406 و توزیع اندازه ذرات
• میزان کف و هوای حل‌شده در سیستم‌های حساس
• آب محلول و آزاد (به‌ویژه در نیروگاه‌های نزدیک سواحل و مناطق مرطوب)

در واحدهایی که نقش مهمی در پایداری فرکانس شبکه دارند، پیاده‌سازی پایش هوشمند روغن و ادغام داده‌های آنالیز روغن با داده‌های SCADA و سیستم‌های پایش ارتعاش، می‌تواند تصویر کامل‌تری از اثر Grid Frequency Shifts بر سلامت تجهیز و روانکار ارائه دهد.

چک‌لیست کاربردی برای مهندسان نیروگاه در مواجهه با Grid Frequency Shifts

چک‌لیست زیر می‌تواند به‌عنوان نقطه شروع برای تنظیم برنامه پایش و نگهداری روغن در نیروگاه‌ها و واحدهای تولید پراکنده با فرکانس ناپایدار استفاده شود. این چک‌لیست را با توجه به شرایط سایت خود بومی‌سازی کنید.

1. ثبت رخدادهای فرکانسی: لاگ Under/Over Frequency و مشارکت واحد در تنظیم فرکانس را به‌صورت ماهانه استخراج و در کنار داده‌های آنالیز روغن نگه‌داری کنید.
2. بازنگری دوره‌های نمونه‌گیری: در واحدهای با نوسان فرکانس زیاد، فاصله نمونه‌گیری روغن توربین و روغن گیربکس را ۲۰–۳۰٪ کاهش دهید.
3. افزودن تست MPC و کد تمیزی: برای واحدهای با بار دینامیک، تست MPC (برای وارنیش) و کد ISO 4406 را به لیست ثابت آنالیز اضافه کنید.
4. پایش همزمان دما و ارتعاش: در رخدادهای Under/Over Frequency، ترند دمای یاتاقان و ارتعاش را با نتایج آنالیز روغن ارتباط دهید.
5. بازبینی نوع روغن: اگر در شرایط مشابه شبکه، افزایش سریع TAN، افت ویسکوزیته یا تشکیل لجن مشاهده می‌شود، با مشاور روانکاری درباره تغییر نوع پایه روغن (مینرال به سنتتیک) مشورت کنید.
6. کنترل کف و هوا: در سیستم‌های گیربکس و هیدرولیک، به‌طور دوره‌ای وضعیت کف، تغییر سطح روغن و صدای غیرعادی پمپ‌ها را در حین نوسان فرکانس پایش کنید.
7. فیلتر و پاکیزگی: دوره تعویض فیلترها را با توجه به افزایش سیکل کاری در Grid Frequency Shifts بازتنظیم کنید و نتایج را در لاگ نگه‌داری ثبت کنید.
8. آموزش تیم بهره‌برداری: در جلسات مشترک دیسپاچینگ و نت، اثر تصمیمات کنترلی فرکانس بر عمر روغن و تجهیز را مرور کنید.

جمع‌بندی: وقتی دینامیک شبکه را در رفتار روغن ببینیم، تصمیم‌ها عوض می‌شوند

در بسیاری از نیروگاه‌ها، هنوز هم برنامه روانکاری و تعویض روغن بر پایه ساعت کار، تعداد استارت و دمای متوسط تعریف می‌شود؛ درحالی‌که شبکه برق مدرن، به‌ویژه با رشد تولید پراکنده، رفتاری به‌مراتب دینامیک‌تر از گذشته دارد. Grid Frequency Shifts دیگر یک رویداد نادر نیست؛ بخشی از واقعیت روزمره بهره‌برداری است و مستقیماً بر ویسکوزیته، برش برشی، پایداری فیلم روغن، اکسیداسیون، کف و تشکیل وارنیش اثر می‌گذارد.

اگر مهندسان بهره‌برداری، دیسپاچینگ و روانکاری، داده‌های فرکانس شبکه را کنار داده‌های آنالیز روغن و ارتعاش قرار دهند، تصویر جدیدی از سلامت تجهیز به‌دست می‌آید. در این تصویر، تفاوت بین واحدی که بیشتر در Base Load کار می‌کند و واحدی که مرتب در تنظیم فرکانس فعال است، به‌خوبی در رفتار روغن و سرعت پیری آن دیده می‌شود. نتیجه، تصمیم‌های دقیق‌تر در انتخاب گرید و نوع روغن، طراحی دوره‌های پایش و زمان تعویض است.

در ایران، با تنوع اقلیمی و شبکه‌های توزیع متفاوت از تهران تا زاهدان و بوشهر، این نگاه دینامیک به روانکار می‌تواند تفاوت معناداری در هزینه توقفات، عمر یاتاقان‌ها و ریسک خاموشی ناگهانی ایجاد کند. نیروگاهی که رفتار روغن در دینامیک شبکه را می‌فهمد، می‌تواند استراتژی نگهداری و سرمایه‌گذاری خود را هوشمندانه‌تر تنظیم کند؛ از انتخاب روغن توربین و روغن هیدرولیک گرفته تا تصمیم برای ارتقای سیستم فیلتراسیون و پایش آنلاین.

در نهایت، Grid Frequency Shifts اگرچه یک چالش است، اما با انتخاب درست روانکار و پایش مهندسی‌شده، می‌تواند به فرصتی برای افزایش ضریب اطمینان و کاهش هزینه چرخه عمر تجهیز تبدیل شود.

موتورازین؛ همراه فنی شما در انتخاب روغن برای شبکه‌های دینامیک

انتخاب روغن مناسب برای نیروگاه‌ها و واحدهای تولید پراکنده‌ای که با Grid Frequency Shifts مکرر مواجه‌اند، فقط با نگاه به دیتاشیت حل نمی‌شود. لازم است شرایط واقعی شبکه، پروفایل بار، اقلیم سایت و سابقه خرابی‌ها در کنار هم تحلیل شوند. موتورازین با تمرکز تخصصی بر روغن توربین، روغن ژنراتور، روغن گیربکس و هیدرولیک صنعتی، به شما کمک می‌کند این تحلیل را به‌صورت مهندسی و داده‌محور انجام دهید.

تیم فنی موتورازین می‌تواند براساس نوع توربین و شرایط کاری، پیشنهاد مشخصی برای انتخاب گرید، نوع پایه (مینرال یا سنتتیک)، سطح تمیزی هدف و برنامه پایش وضعیت روغن ارائه کند. برای واحدهایی که در شهرهای صنعتی مثل تهران، مشهد، تبریز یا اصفهان مستقر هستند، امکان تأمین و توزیع منظم روغن صنعتی متناسب با نیاز سایت وجود دارد.