تفاوت روغن موتور کامیون‌های یورو ۵ با یورو ۲؛ خطای رایجی که هزینه می‌سازد
اشتباه در انتخاب روغن موتور کامیون یورو ۵ با روغن‌های یورو ۲ می‌تواند DPF را بگیرد، مصرف سوخت را بالا ببرد و توربو را خراب کند؛ راهنمای کامل. ... ادامه مطلب
عدد بازی کل (TBN) در روغن موتور دیزل؛ چگونه با سوخت گوگرددار مرتبط است؟
عدد بازی کل (TBN) در روغن موتور دیزل چگونه با گوگرد سوخت در ایران پیوند دارد؟ راهنمای تحلیلی برای تفسیر آنالیز روغن، تعیین فواصل سرویس و پیشگیری از خوردگی. ... ادامه مطلب
استاندارد جدید روغن دیزل سنگین؛ نسل بعد از CK-4 و FA-4 در راه است
استاندارد جدید روغن دیزل سنگین در راه است؛ نسل بعد از CK-4 و FA-4 با تمرکز بر آلایندگی سخت‌گیرانه، دوام اکسیداسیونی و صرفه‌جویی سوخت، ناوگان‌های ایرانی را متحول می‌کند. ... ادامه مطلب
مطالعه موردی: افزایش راندمان ۸٪ در ناوگان شهری با تغییر گرید روغن
مطالعه موردی ناوگان اتوبوس‌های تهران: با تغییر گرید روغن به CK-4 10W-40 و بهینه‌سازی دوره تعویض، حدود ۸٪ بهبود راندمان و کاهش خرابی ثبت شد. ... ادامه مطلب
اثر کیفیت سوخت گوگرددار بر اکسیداسیون روغن موتور دیزلی
تحلیل اثر سوخت گوگرددار بر اکسیداسیون روغن موتور دیزلی در ناوگان سنگین ایران؛ نقش TBN، دوده و برنامه تعویض روغن بر اساس کیفیت سوخت. ... ادامه مطلب
مطالعه موردی: صرفه‌جویی ۱۲٪ سوخت با روغن FA-4 در ناوگان ترانزیتی
مطالعه موردی ناوگان ترانزیتی در ایران: با مهاجرت به روغن موتور FA-4 حدود ۱۲٪ کاهش مصرف سوخت و افت دمای کارکرد حاصل شد؛ مراحل اجرا، داده‌ها و چک‌لیست. ... ادامه مطلب
روغن‌های نسل FA-4 در برابر CK-4؛ آیا وقت مهاجرت در ناوگان ایران رسیده؟
مقایسه تحلیلی FA-4 و CK-4 برای ناوگان دیزلی ایران: اثر HTHS بر صرفه‌جویی سوخت، سازگاری با DPF/EGR، اقلیم گرم جنوب و برنامه تعویض روغن مبتنی بر OCM. ... ادامه مطلب
CK-4 یا CI-4؟ راهنمای فنی و اقتصادی برای کامیون‌های دیزلی ایران
راهنمای عملی انتخاب بین API CI-4 و CK-4 برای کامیون‌های دیزلی ایران؛ بررسی اقلیم، کیفیت سوخت، DPF/EGR، فواصل تعویض و اثر بر TCO با چک‌لیست اجرایی. ... ادامه مطلب