رسوب سوپاپ در GDI؛ چرا روغن فقط بخشی از راهحل است؟
رسوب سوپاپ در موتورهای GDI فقط با تعویض روغن حل نمیشود. علتها، نقش PCV و سوخت، روشهای پیشگیری و مقایسه راهکارهای موثر را ببینید. ... ادامه مطلب
تحلیل تشکیل رسوب و لجن در سیستمهای روانکاری و اثر آن بر عملکرد تجهیزات
وارنیش در سیستمهای هیدرولیک خودروسازی؛ علائم، ریشهها و روش پاکسازی
وارنیش در سیستمهای هیدرولیک خودروسازی چه علائمی دارد، چرا ایجاد میشود و چگونه پاکسازی میشود؟ راهنمای تحلیلی و دادهمحور برای کاهش خرابی و توقف. ... ادامه مطلب
روانکاری کمپرسورهای رفتوبرگشتی؛ کنترل رطوبت، ککزایی و سایش رینگها
راهنمای تحلیلی روانکاری کمپرسورهای رفتوبرگشتی برای کنترل رطوبت، کاهش ککزایی و جلوگیری از سایش رینگها؛ مقایسه روشها و چکلیست تصمیمگیری. ... ادامه مطلب
مقایسه ضدیخهای OAT و HOAT؛ سازگاری، رسوب و طول عمر سرویس
مقایسه ضدیخهای OAT و HOAT از نظر سازگاری با فلزات و آببندها، ریسک رسوب، پیامدهای اختلاط و طول عمر سرویس؛ راهنمای انتخاب درست برای ایران. ... ادامه مطلب
وارنیش در کمپرسورهای تبرید؛ چرا تشکیل میشود و چطور پاکسازی اصولی انجام دهیم؟
وارنیش در کمپرسور تبرید باعث داغی، افت راندمان و گیرکردن شیرها میشود. در این راهنما علت تشکیل، روش تشخیص و پاکسازی اصولی را یاد بگیرید. ... ادامه مطلب
موتورهای GDI و رسوب سوپاپ؛ نقش بخار روغن (PCV) و انتخاب گرید مناسب
رسوب سوپاپ در موتورهای GDI چرا ایجاد میشود؟ نقش بخار روغن و سیستم PCV را بشناسید و یاد بگیرید با انتخاب گرید مناسب، ریسک ککزدن را کم کنید. ... ادامه مطلب